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校门口“清亮”了 沈阳交警“一校一策”缓解校园交通堵点

团甸前闫网 - 来源: 互联网  2019-08-08 17:04:03

中新社北京11月12日电(记者庞无忌)“金九”未现,又失“银十”,与火热旺销的零售业“双十一”形成鲜明对比,这个秋天,中国楼市有点凉。

除此之外,交警部门还与学校积极配合,提倡学生上下学乘坐校车出行。在和平区第一小学的校园内,记者看到专门开辟出的校车停放区,既为学生乘车提供了便利,又减少了校车占道的困扰。据统计,该校学生乘坐校车的人数从上学期的100人左右,增加至现在的400多人。“如今学生可以方便地直接抵离校园,出行更加安全。”一校园负责人说。

沈阳交警经过全面摸排梳理,在全市主要道路沿线57所中小学校设立护学岗,安排警力在上下学时段定点疏导管控。记者在文化路小学、和平区第一小学采访看到,早间上学时段,校门前及周边由交警部门规划了临时停车区域,家长将孩子交由家长志愿者护送至校园,驾驶车辆即停即走。

针对晚间放学的校园周边拥堵问题,学校还为每个年级组专门划定固定的停车区域,并为学生家长发放了不同颜色的临时停车证,家长车辆严格实行分区放学。一段时间以来,接学生的私家车辆自觉按位停靠率达到99%以上,校园周边停车秩序更加规范。

北京市蓝鹏律师事务所律师张起淮表达了另一种看法,他认为共享汽车的承租方如因违约或者使用不当造成共享汽车损毁的,需承担相应的赔偿责任。但该损害赔偿数额应相当于承租方违约行为所造成的损失。如果承租方是按照约定的方法或者共享汽车的性质使用共享汽车,共享汽车仍受到损耗的,承租方不承担损害赔偿责任。共享汽车经营企业利用格式合同,以“次年车辆保险上浮费”为由,在已为共享汽车投保,并能够获得相应理赔的情况下,约定由承租方承担类似于“事故定损金额25%”等高于损失数额的赔偿,而非次年保险费实际上浮数额中依法应由承租方分摊的部分等合理损失,是不合理的,也缺乏法律依据的。(王天琪) 

新华社沈阳12月13日电(记者黄璐、李铮)“以前送孩子到校门口就出不来,现在车少了,也有秩序,清亮多了!”一大早到沈阳市文化路小学送孩子上学的王先生把车停在临时停车区域,很快就有序地将车开走让出空间。在沈阳,交警部门通过设置临时停车位,配发临时停车证,倡导校车出行等方法,推进校园交通安全“一校一策”精细化管理措施,打造校园安全、有序的交通环境。

枪杆子始终掌握在党手里。翻开人民军队历史,在各个时期,总会出现极少数变质变节分子。但有一个独特的现象,无论这些人多么位高权重,一旦嘴脸暴露,都会众叛亲离、身败名裂,成为孤家寡人。秋收起义,工农革命军也就是一个师,师长余洒度叛变了;三湾改编后缩编为一个团,团长陈浩后来预谋叛变被镇压;红军长征后,曾与毛泽东、朱德并称为"朱毛龚"的红四军参谋长龚楚也叛变了。其中,还不乏像张国焘、林彪这样曾经手握重兵,有着相当威望的高级将领。林彪曾长期主持军委日常工作,他的"大将"们把持着"军委办事组"这个机枢要地。当林彪反党图谋暴露后,毛泽东自信地说,我就不信解放军能跟他走。林彪最后落了个折戟沉沙的可悲下场。

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对于周边交通影响较大的30所中小学校,沈阳交警将其周边的交通组织措施制作成微信图文,标注出了各个路段行车方向、不同年级接送车辆的临时停放区域、禁止停车区域等信息。这些图文在学校的协助下,通过校内微信群向家长推送。这一举措拓展了接送车辆停车空间,减少了对城市交通的影响。

 


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