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潍烟高铁西端或改道至寿光北站 福山南站去留待定

团甸前闫网 - 来源: 互联网  2019-08-02 15:58:19

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据山东省交通运输厅此前发布的信息显示,潍烟高铁项目是山东省鲁北高铁通道的重要组成部分,属于2019年力争新开工项目。线路自潍莱高铁昌邑南站引出,途经潍坊昌邑,青岛平度,烟台莱州、招远、龙口、蓬莱、福山,与青荣城际铁路接轨,正线全长237.4公里,总投资383亿元,设计时速350公里。

根据《党政领导干部选拔任用工作条例》和《四川省党政领导干部任职管理办法》的规定,为进一步减少用人失察失误,把干部选好选准,现将元方等同志拟任职情况公示如下:

此后,针对该网友的两次追问,烟台市交通运输局于3月20日补充解释称,今年1月份经(山东)省、中国铁路总公司会商确定项目西端接轨方案由昌邑南调整为寿光北,项目正在由山东铁投集团牵头,研究线路走向优化方案,调整完善可研报告,目前可研报告尚未完成。开发区至福山区的线路正在进行补充研究。

西端确定改道至寿光北站后,潍烟高铁另一端的福山南站的去留备受烟台市民的关心。

据胶东在线“网上民声”栏目信息显示,今年3月,有网友向烟台市交通运输局提问称“潍烟高铁福山南站取消了吗”。随后,烟台市交通运输局回复称,“项目站点设置需可研批复后才能基本确定,目前可研报告尚未批复。”

不过,今年2月,烟台市交通运输局胶东在线“网上民声”栏目回复网友提问时透露,“目前,山东铁投集团牵头正在研究优化项目线路走向方案,对于潍烟高铁接入烟台南站后扩建烟台南站方案还是新建福山南客运站方案进行对照分析,进行深入论证,调整完善项目可研报告。”

2018年9月,山东省政府印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》显示,烟台计划布局福山南站、烟台站、烟台南站、蓬莱机场等“四主”综合客运枢纽。新建福山南站,为潍坊至烟台铁路主要停靠站,形成集城市轨道交通、城市公交、长途客运等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

大众网与山东省纠风办联合举办在线问政栏目“齐鲁民声”信息显示,今年3月,有网友向济南铁路局建言称“强烈反对取消烟台福山南站建设!”。济南铁路局回复称,“您反馈的福山南站属于潍烟高速铁路方案设计中的车站,目前没有到实施阶段。”

另外,“加快推进环渤海潍烟高铁项目建设,力争年内开工建设”被纳入烟台市委书记张术平、市长陈飞今年承诺完成事项名单。

国内许多企业采取“类似配方、不同品牌、加大宣传、扩大市场”的销售策略,即简单把一个配方的组成成分及含量略作改变形成多个“新配方”,生产不同产品不同品牌,在不同渠道销售,通过夸大宣传误导消费者购买,造成消费者选择困难。

作为高铁线路末端城市的山东烟台即将新添一条高铁通道,该通道的线路走向备受关注。

3月10日23时,在广西工作的林文青同样在手机上看到了这条新闻,随后他将链接转到微信家属群中说,“真的可能是失窃的章公祖师”。从小看着章公祖师长大的村民提出质疑,“眼睛完全不像。”林文青再认真看了一遍,更确认了一步,“嘴巴很像,越看越笑。”为了详细了解情况,第二天,林文青从广西乘飞机回到福建家中。

新华社澳门11月12日电(记者王晨曦)记者12日从澳门特区政府获悉,特区政府当日设立建设粤港澳大湾区工作委员会,统筹、监督和落实澳门参与大湾区建设的相关工作。

其次,发现之后要加大制裁力度,不仅要追究损害赔偿责任,还要追究环境修复责任;不仅追究财产赔偿责任,还要在符合条件时赔偿精神损失;不仅要承担有形责任,还可以考虑建立黑名单制度。

陶醉于个人用权弄权,他在工会组织的劳动模范、奖章奖状的评选中收取好处,为熟人在评先时开绿灯,影响了劳动荣誉评定的公开、公平、公正。

中国海洋石油总公司南海东部管理局党委书记、局长刘再生等人因下属部门和单位违反财经纪律和中央八项规定精神问题受到责任追究。南海东部管理局所属生产部等多个部门和单位违反财经纪律套取现金、私设“小金库”,以会议费为名报销吃喝费用、违规在度假村和五星级酒店开会,相关直接违纪人员受到处理。因落实主体责任不力,刘再生和该局党委委员、副局长杜玉杰分别受到党内警告、党内严重警告处分;因落实监督责任不力,该局党委副书记、纪委书记高广生受到党内严重警告处分。

记:郎导,记得当时您一开始决定要出山之前跟您聊过,“出山”是为了传承,不愿看到队伍处于当时的那种状况。那个时候您有没有想到这四年,特别是最近三年,三大赛拿了两个冠军、一个亚军?

驻足改革开放40周年的时间节点,神州大地翻天覆地的变化令世人惊叹。从人均GDP由1978年的160美元增长到2017年超过8800美元,7亿多人脱贫,对世界经济增长的贡献率超过30%,无论是在经济社会发展的宏大叙事中审视,还是以个体生活变化的微观视角去观察,都能清晰看到“关键一招”深刻改变了当代中国和中国人民的命运,也深刻影响着世界发展的进程。

同时,烟台市交通运输局透露,因线路方案调整,目前正在开展可研报告补充调整工作。为努力压减项目前期工作时间,本项目可研及勘察设计进行了一次性招标,故设计单位穿插和压茬开展了一些初步设计阶段的工作(定测、地勘、初步设计等),可研报告批复后,尚需对已开展的初步设计工作适当调整完善。近月,设计单位正在开展福山境内的线路初测、初勘工作,以满足项目可研补充完善需要。

易胜博

 


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